Carte grise française

Châssis n° ZFF70RDB000180959

- Livrée neuve par le Garage Zenith

- Carnets, entretien régulier dans le réseau

- Moins de 21 300 km d'origine

- La digne héritière de la 599XX

- Superbe état de préservation

 

L’appellation GTO est une véritable signature dans l’univers Ferrari. Présentée au Salon de Pékin en 2010, la 599 GTO se veut un hommage à ses devancières les 250 et 288. Ses développements techniques sont issus de la 599XX qui avait été développée uniquement pour la piste et dont elle reprend de manière légèrement adoucie le tempérament d’ultra sportive. Elle est mue par un magnifique moteur V12 à 65° développant 670 chevaux grâce à près de 6.0L de cylindrée. Accouplé à une boîte de vitesses séquentielle F1 ultra rapide, l’ensemble offre des performances exceptionnelles. La GTO abat le 0 à 100 km/h en 3,35 secondes et peut dépasser 335 km/h de vitesse de pointe. Ses janè&ç' tes en 20 pouces et ses appendices en carbone, dont le très important extracteur d’air, en disent long sur le tempérament de la voiture. A bord, les baquets en tissus et Alcantara et l’omniprésence de carbone confirment l’atmosphère. Le Manettino positionné sur le volant permet à la guise du pilote d’adapter le tempérament de la voiture en utilisant les 5 modes. Les palettes au volant offrent une précision d’usage incroyable et des rétrogradages optimisés. Le freinage est assuré par des disques en carbone-céramique qui vous garantissent mordant et endurance. Le grand tour de force de Ferrari avec cette GTO est sans doute d’avoir réussi à créer une voiture extrêmement performante mais très facile à conduire en toutes circonstances.

 

Délivrée le 11 juillet 2011, par le Garage Zenith, cette 599 GTO fut vendue neuve à un amateur de Crans Montana. Elle arbore la spectaculaire combinaison de couleur ‘Rosso Corsa’ (DS 322) avec le toit ‘Grigio Silverstone Opaco’. On la retrouve en Espagne où elle a été conservée au sein d’une importante collection, elle était alors immatriculée en Andorre. Nous avons un relevé de Modena Sport reportant les différentes révisions effectuées sur la voiture, elle fut révisée dans le réseau en novembre 2012 alors qu'elle avait 7 194 km, puis en mai 2014 alors qu'elle avait 12 867km. Le premier tampon reporté sur le carnet est celui concernant la révision par Ferrari Barcelona en juillet 2017 alors qu’elle avait 17 619 km. Elle est ensuite suivie par Ferrari Toulouse Modena Sport en 2019, 2020 et 2021, ne parcourant pas plus de 500 km par an. En 2021 elle fut importée en France par le précèdent propriétaire un grand collectionneur de la côte basque qui possédait aussi la 430 Scuderia 16M de la collection que nous présentons. Il fit entretenir la voiture régulièrement notamment par le concessionnaire Ferrari de Toulouse. Notre collectionneur de Ferrari en édition limitée lui a acheté la voiture en 2021 en même temps que sa 16M. Le précédent propriétaire était passionné par les Ferrari rares et par la grande musique. Comme sur la 16M il avait remplacé l'autoradio d’origine pour une meilleure qualité de son et l’autoradio d’origine sera donné avec la voiture.

La voiture se trouve aujourd’hui dans un état de préservation superbe. Une lame inférieure de pare-chocs avant en carbone est légèrement marquée mais une lame de remplacement sera fournie avec la voiture. Alors qu’elle avait 21 213 km, elle a été révisée par le Garage du Trident réparateur Ferrari agrée à la Roche-sur-Yon. Affichant moins de 21 300 km, cette formidable GTO est accompagnée de l’ensemble de ses manuels, y compris le carnet d’entretien tamponné, du mainteneur de charge Ferrari et de sa housse. Parmi les 599 exemplaires de GTO produits, nous sommes certainement en présence d’un des exemplaires immatriculés en France les mieux préservé.

 

French title

Chassis No. ZFF70RDB000180959

- One of only 599 produced

- Delivered new by Zenith Garage

- Service book and manuals, regular maintenance through the

dealership network

- Less than 21,300 km from new

- The worthy successor to the 599XX

- In superb condition

 

GTO is the signature to have in the Ferrari world. First presented at the Beijing Motor Show in 2010, the 599 GTO was intended as a tribute to its predecessors the 250 and 288. An evolution of the 599XX track car, it had the same, if slightly tempered, ultra-sporty personality. It was powered by a magnificent V12 6-litre engine at 65°, producing a whopping 670 bhp. Coupled to the F1 SuperFast sequential-shift gearbox, it was capable of an extraordinary performance: the GTO went from 0 to 100 km/h in 3.35 seconds and had a top speed of over 335 km/h. The 20-inch wheels and carbon features, including a huge air extractor, spoke volumes about the car’s temperament as did the interior, with its fabric and Alcantara bucket seats and an abundance of carbon fibre. The Manettino, positioned on the steering wheel, had five settings allowing the driver to adjust the car’s behaviour. The gearshift paddles offered incredible precision and optimized downshift. The carbon-ceramic discs provided an effective and durable braking system. The tour de force for Ferrari, in creating this GTO, was to build such an incredibly powerful car that was so easy to drive.

Delivered on the 11th of July 2011 by Garage Zenith, this 599 GTO was sold new to a car enthusiast in Crans-Montana. It features the stunning colour combination of ‘Rosso Corsa’ (DS 322) with a ‘Grigio Silverstone Opaco’ roof. Then, the car is in Spain, where it was part of a major collection; and registered in Andorra at the time. We have a service record from Modena Sport detailing the various maintenance services performed on the car; it was serviced in the network in November 2012 when it had 7,194 km on it, and again in May 2014 when it had 12,867 km on it. The first stamp in the service booklet is for the maintenance service.  It was serviced by Ferrari Barcelona when its mileage reached 17,619 km. It was subsequently serviced by Ferrari Toulouse Modena Sport in 2019, 2020 and 2021, with no more than 500 km travelled each year. In 2021, it was imported into France by the previous owner, a major collector from the Basque Coast who also owned the 430 Scuderia 16M from the collection we are offering. He had the car regularly serviced, mainly by the Ferrari dealership in Toulouse.

 As an enthusiast of limited-edition Ferrari cars, our collector acquired it from him in 2021 (at the same time as his 16M). Interestingly, the previous owner was as much an enthusiast of rare Ferrari cars as he was of classical music. Similar to the 16M, he replaced the original car radio to improve sound quality; the original unit will be included with the car.

The car is now in superb condition. The lower carbon fibre front bumper lip is slightly marked, but a replacement lip will be supplied with the car. When its mileage reached 21,213 km, it was serviced by Garage du Trident, an authorized Ferrari workshop in La Roche-sur-Yon. With less than 21,300 km on the clock today, this magnificent GTO comes with all its manuals, including the stamped service logbook, the Ferrari trickle charger and its cover. Among the 599 GTO cars produced, this is certainly one of the best-preserved examples registered in France.

 

Photos © RMEDIA CARS