Description complète
- Un des dix exemplaires produits
- Rare engin à chenilles doté d'un kit trois roues, certificat FLC
- Restauration de qualité dans le respect de l'origine
- Témoigne de l'inventivité de Lamborghini avant la production de supercars
- Sans réserve
Ce tracteur à chenilles est particulièrement intéressant car il ferait partie d'une dizaine de prototypes produits avec un kit à trois roues lui permettant de circuler sur route sans que ses chenilles n'abîment la chaussée. Une roue tirée amovible était installée à l'avant alors que, à l'arrière, deux jantes de grande taille chaussées de pneus à sculptures venaient se fixer sur le moyeu des roues dentées entraînant les chenilles. Cet engin étroit témoigne de la capacité du futur constructeur de supercars à explorer des voies originales dans le domaine agricole par lequel Ferruccio Lamborghini a commencé après-guerre son activité pour devenir le troisième constructeur de tracteurs d'Italie. Ce modèle rare est équipé d'un moteur Lamborghini bicylindre diesel à injection refroidi par air, de 1,5 litre et 26 ch, relié à une boîte avec réducteur totalisant à 6 rapports avant et 2 arrière. Il a fait l'objet d'une restauration complète dans ses couleurs d'origine pour un coût de quelque 35 850 €, et il est accompagné d'un certificat d'authenticité FLC qui répertorie les tracteurs existants.
Pièce rare, originale et de présentation impeccable, ce chenillard rappelle la première activité de la marque de supercars et mérite, à ce titre, l'attention des collectionneurs qui apprécieront de l'exposer à côté d'une Lamborghini ou de toute autre machine de sport.
German title
Chassis no. 16950
- One of 10 examples built- Rare tracked vehicle equipped with a three-wheel kit, FLC certificate
- High-quality restoration in keeping with the original
- Demonstrates Lamborghini's inventiveness prior to the production of supercars
- No reserve
This tracked Lamborghini is particularly interesting as it is one of around ten prototypes produced with a three-wheel kit enabling it to travel on roads without its tracks damaging the pavement. A removable wheel was installed at the front, while at the rear, two large rims fitted with treaded tires were attached to the hub of the sprockets driving the tracks. This narrow vehicle demonstrates the future supercar manufacturer's ability to explore original avenues in the agricultural sector, where Ferruccio Lamborghini began his business after the war, becoming Italy's third largest tractor manufacturer. This rare model is equipped with a 1.5-liter, 26 hp, air-cooled, twin-cylinder Lamborghini diesel injection engine, connected to a gearbox with a reduction gear totaling 6 forward and 2 reverse gears. It has been completely restored to its original colors at a cost of around €35,850 and comes with a certificate of authenticity from FLC and which lists the existing tractors.
A rare, original piece in impeccable condition, this tracked vehicle recalls the supercar brand's early days and, as such, deserves the attention of collectors who will enjoy displaying it alongside a Lamborghini or any other sports car.
Photos © Peter Singhof
